Mitos de seguridad
- Si las turbulencias son seguras, ¿por qué usar cinturón?
Para mantenerte sentado si el avión se mueve.
- ¿Pueden las turbulencias hacer caer el avión?
No. El avión sigue volando gracias a la física.
- ¿Son menos seguros los aviones antiguos?
No. Los estándares de mantenimiento son estrictos.
- ¿Es más seguro volar de día o de noche?
No cambia nada.
- ¿Puede abrirse la puerta durante el vuelo?
Es físicamente imposible.
- ¿Qué pasa si falla un motor?
El avión vuela bien con un solo motor.
- ¿Por qué hacen la demostración de seguridad?
Es una norma, no una advertencia.
- ¿Qué pasa si el motor se incendia?
Pulsamos un mando y el fuego se extingue rápidamente.
- ¿Por qué subimos en vez de aterrizar? (Motor y al aire)
La pista no estaba perfecta, así que estamos eligiendo la opción más segura.
- ¿Qué pasa si chocamos con un pájaro?
El avión está construido para resistir impactos.
- ¿Qué pasa si nos quedamos sin combustible dando vueltas?
Es legalmente imposible: tenemos reservas protegidas.
- ¿Qué pasa si falla un motor sobre el océano?
Podemos volar durante horas con un solo motor.
- ¿Están cansados los pilotos?
No: hay sistemas que vigilan nuestro descanso para garantizar que estemos alerta.
- ¿Qué pasa si falla la computadora de vuelo?
Hay tres, y se supervisan entre ellas.
- ¿Qué pasa si el avión entra en pérdida?
El propio avión lo impide.
- ¡El avión se está inclinando demasiado!
Es físicamente imposible volcar como un auto.
- ¿El aire a bordo está lleno de gérmenes?
Es más limpio que el aire de muchas oficinas.
- ¿Puede acabarse el oxígeno de las máscaras?
Dura más de lo que necesitamos.
- ¿Por qué bajan las luces?
Para ayudar a que tus ojos vean fuera.
- ¿Puede romperse una ventana?
Son muy resistentes y tienen varias capas.
- ¿Puede incendiarse algo en la bodega?
Las bodegas detectan y suprimen incendios automáticamente.
- Si estamos sobre el océano, ¿dónde podemos aterrizar?
Siempre volamos al alcance de un aeropuerto adecuado.
- ¿Cómo sé que el avión está bien mantenido?
Las aerolíneas siguen leyes globales increíblemente estrictas y preventivas.
- ¿Cómo sé que mis pilotos están totalmente cualificados?
Los pilotos pasan por formación y pruebas rigurosas y continuas.
- ¿Puede un pájaro o el hielo romper el parabrisas de la cabina?
No, está hecho de tres capas muy gruesas de vidrio y plástico.